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三重因素齊發(fā)動 煤炭業(yè)將提前進入旺季
本周中國華南地區(qū)將遭遇冷空氣侵襲，南方地區(qū)都將出現(xiàn)降溫天氣，與此同時煤炭運輸大動脈大秦鐵路(601006,股吧)展開為期12-15天的檢修，加之中煤集團因事故停產(chǎn)影響到煤炭供給，三重因素點燃了煤炭價格。對此，資深煤炭專家向記者預言，煤炭旺季將提前到位，煤價也可能創(chuàng)出今年新高。
南方驟降溫煤炭冬儲或提前
“據(jù)我了解，目前電廠正在加大煤儲，煤炭價格很有可能進一步走高，甚至創(chuàng)出今年新高。”資深煤炭專家李朝林向記者表示，近期南方部分地區(qū)降溫，肯定會進一步增加煤炭需求量。
記者了解到，隨著較強冷空氣不斷南下，從9月18日開始，中國南方大部地區(qū)氣溫出現(xiàn)大幅下降，四川、湖南、江西、廣西等多省累積降幅將超10℃，局地達16℃左右。
記者還了解到，為保證冬季正常供熱，山東、陜西等地的供熱、電力企業(yè)也已提前行動起來，積極協(xié)調(diào)煤炭供應(yīng)，并開始提前冬儲煤。其中，華電陜西公司日前召開冬季儲煤專題工作會議，要求超前決策，主動出擊，確保冬季電煤儲備供應(yīng)穩(wěn)定可靠。
對此，山西省煤炭交易中心有關(guān)專家指出，8月南方地區(qū)普遍高溫，動力煤市場供需兩旺，山西和內(nèi)蒙古、陜西等主要地區(qū)坑口價格出現(xiàn)小幅上漲。
“進入9月份，動力煤進入了傳統(tǒng)意義上的淡季，但南方局部性出現(xiàn)了電煤緊張狀況，存煤天數(shù)回落較快，電廠補庫存的需求推動煤價逆勢上漲。”上述專家分析指出，電力用煤回升和冬儲煤提前兩大因素加劇了冬儲煤需求的緊張，對于煤炭緊張的華中、華東地區(qū)來說，冬季煤炭供應(yīng)不足幾成定勢，這也導致動力煤價格將維持高位運行態(tài)勢。
華東重點電廠采購價再次上漲
事實上，記者從煤炭資源網(wǎng)了解到，華東重點電廠電煤采購價格在9月上旬回穩(wěn)之后，中旬開始上漲。
據(jù)9月20日公布的價格數(shù)據(jù)顯示，華東沿江電廠的上海石洞口二廠、南通華能、太倉華能三個電廠的大同煤采購價格總體上漲5元/噸，發(fā)熱量5000大卡、5500大卡、5800大卡的大同煤的接收價分別為775元/噸、875元/噸及915元/噸。
并且，華東江陰夏港電廠、揚州二電廠蒙煤采購價格較上旬上漲5元/噸，5000大卡發(fā)熱量蒙煤的接收價為780元/噸，5500大卡發(fā)熱量蒙煤的價格為880元/噸。
另外，上海石洞口一廠、天生港電廠貧瘦煤采購價較上旬上漲10-15元，5000大卡發(fā)熱量貧瘦煤的接收價為750元/噸，較上旬價格上漲15元；5500大卡發(fā)熱量貧瘦煤價格為790元/噸，較上旬價格上漲10元。
“華東重點電廠電煤采購價格受大秦線檢修和下游企業(yè)冬儲等因素的影響，再次上漲，也顯示出當前沿海煤市已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)向賣方市場。”煤炭資源網(wǎng)王旭峰說。
大秦檢修中煤停產(chǎn)安檢影響供給
除了即將進入煤炭傳統(tǒng)旺季外，煤炭運輸大動脈大秦鐵路開始為期12-15天的檢修，加之中煤集團因事故停產(chǎn)都影響到煤炭供給，對于整個煤炭市場也形成支撐。
其中，大秦鐵路從21日起開始為期12-15天的“開天窗”檢修，鐵路部門決定于每日上午9時到12時停電施工。檢修期間，預計大秦線每天將減少進煤30萬噸，其中影響港口方向進煤約22萬噸。
“大秦線的常規(guī)檢修一般每年兩次，今年上半年的檢修是在今年4月1-30日進行的，為期一個月，每天3小時停電施工，造成每日進車數(shù)量減少了28%，秦皇島港庫存由檢修前的720萬噸減少到500萬噸，降幅達25%。”業(yè)內(nèi)人士說，這直接會影響到煤炭供應(yīng)量。
再者，“中煤事故影響全國煤炭月度供給3%，預計持續(xù)時間在1個月左右。”華泰聯(lián)合分析報告分析說，這對煤炭市場是超預期的影響因素。
并且，華泰聯(lián)合證券分析師認為，如果工業(yè)用電量增速未來沒有大幅下滑，今冬會再次出現(xiàn)大面積電荒，進而會上調(diào)電價，包括“華中區(qū)域的河南、山西、湖南湖北、江西、貴州最可能上調(diào)電價。”
華泰聯(lián)合證券最新研報還對資源稅改革做了點評，“由于地方政府從自身利益出發(fā)，會繼續(xù)提高行業(yè)門檻，加大整合力度，提高產(chǎn)業(yè)集中度，以求獲得對煤價更強的掌控力。因此，我們認為即使未來煤炭資源稅改為從價征收，煤炭企業(yè)仍有極強的轉(zhuǎn)嫁能力。”